目前在欧盟市场上,匈牙利的玉米价格最低,约为每吨78-85欧元。包括运价在内,运抵俄罗斯的玉米成本不会超过90欧元。

随着玉米收割接近尾声,而国家铁路局的铁路车皮供应严重短缺,令贮存问题进一步加剧,这已经导致小麦和出口基本上陷入停滞。

据俄罗斯农业部长阿列谢·戈尔德耶夫称,2005/06年度俄罗斯粮食出口预计达到1000万吨。

另据农业市场机构副主席斯坦尼科教授说,该机构目前已收购谷物64万吨,其中已签合同出售的达33万吨,燕麦、小麦和玉米的收购价格为每吨101欧元。

据俄罗斯媒体称,匈牙利计划明年一月份与俄罗斯代表谈判有关向俄罗斯出口玉米的事宜。

据匈牙利农业部秘书长弗勒普·贝纳德克周五称,今年匈牙利玉米产量将达到900万吨以上的创纪录的水平,这将对匈牙利的粮食贮存及销售能力构成严峻的挑战。

如果预测成为现实,同比增幅将会达到25%。

据波通社日前报道,据波兰粮食食品协会估计,2005年波兰的粮食产量将达到2700万吨,这将能够满足全国对于消费用粮和食品用粮的需求。

[wzly]匈牙利玉米贮存及销售受到制约。中国农业信息网[/wzly]

402com永利,2005年7月到9月期间,每月的粮食出口量平均在30万吨,但是11月份出口量急剧减少到了只有15万吨,原因正是铁路车皮供应短缺。

相比之下,上年度的俄罗斯的粮食出口量约为800万吨。

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2005年匈牙利玉米产量达到了创纪录的900万吨,这也是连续两年获得丰收,对国内的粮食储运能力构成严峻挑战,迫使政府加快促销力度,以便减少库存压力。

目前匈牙利的玉米收割工作已经完成超过80%,平均单产约为7.7吨/公顷。

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该协会会长雅钦斯基指出,今年波兰粮食市场是稳定的,且不会出现粮食价格的明显波动。而且波兰去年的粮食库存仍有剩余。

匈牙利农业部长弗洛普·贝纳德克称,俄罗斯有进口玉米的需求,关键是价格能否谈好。俄罗斯粮食协会主席Arcady
Zhlochevsky将于2006年1月份访问匈牙利商讨此事。

贝纳德克指出,目前国家铁路局正在从邻国借调铁路车皮,缓解出口商的压力。出口商一再表示担心错过交货最终期限。

戈尔德耶夫称,截止到今年底,俄罗斯当前年度的粮食出口达到700万吨。

目前波兰国内市场每吨消费用燕麦的平均售价为367兹罗提(1美元约合3.2兹罗提),去年同期为426兹罗提。该协会预计,2005年12月消费用燕麦售价将维持在每吨380-400兹罗提,到2006年3月将达到390-420兹罗提,进入6月份后价格将在400到430兹罗提之间浮动。但是如果出现兹罗提对欧元汇率的较大浮动(目前1欧元约合3.8兹罗提),价格也将随之有所改变。

他补充说,在11月1日到15日期间,匈牙利农户已经提供近100万吨粮食申请进入欧盟干预库存,其中包括39.6万吨小麦和39.3万吨玉米。

俄罗斯在2005年收割了7810万吨粮食,与上年基本持平。

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